Ulkoministeri Elina Valtonen (kok) esittää uutta selvitystä Helsinki–Tallinna-tunnelista. Hän perustelee tarvetta turvallisuusnäkökohdilla ja Suomen kilpailukyvyllä. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) tyrmäsi avauksen tuoreeltaan.
Proffan olohuoneessa ministerien kiista ei tullut yllätyksenä. Kipe oli arvioinut jo aiemmin, että tunnelihanke palaa julkiseen keskusteluun ennen kuin yksikään juna lähtee meren alle.
”Aina kun puhutaan kilpailukyvystä, joku kaivaa tunnelin esiin. Sitten toinen ministeri sanoo, ettei kaiveta”, Kipe sanoi. Ennustus annettiin kaljapullo kädessä, eikä sen yhteydessä tarvittu karttaa.
Juppe vahvisti tapahtumien järjestyksen olohuoneen pöydän ääressä juodun mehun lomasta. Hänen mukaansa Kipe ei ennustanut tunnelin rakentamista, vaan selvityksen ja vastareaktion. Tämä erottelu kirjattiin Proffan muistiinpanoksi.
Hervannassa ensimmäinen käytännön vaikutus on toistaiseksi se, että iltapäivän keskustelu siirtyy ratikasta olohuoneeseen. Tunnelin mahdollinen vaikutus työmatkoihin, tavaraliikenteeseen ja Helsingin satamiin jää myöhempien selvitysten arvioitavaksi.
Proffalla arvioidaan nyt, että seuraavaksi kiistellään siitä, mitä uusi selvitys tarkalleen selvittäisi. Proffahan sen tiesi.